Ciaooo.... Macche' tagliare
benvenuto nel meraviglioso mondo bmw, dove i ricambi costano come l'oro ma danno anche gran soddisfazione!!!! il cavo e' della misura perfetta! con capicorda saldati, doppia guaina gia' lubrificata e coprifilo in teflon, soffietto in gomma e soprattutto auto regolante... anche un titubante novellino (come me forse?
) puo' fare un ottimo lavoro! Ciao a disposizione
P.s, poi vedo che hai un GS sicuramente molto piu' nudo della mia e quindi sostituire il cavo sara' uno scherzo! se riesci a "seguire" il percorso del filo e' un attimo sostituirlo con il nuovo, se per caso dovesse passare in un punto dove con le mani non arrivi, prima di smontare, prova ad unire al vecchio cavo che stai sfilando quello nuovo (ad esempio con dello scotch da elettricista verificando che tenga bene tirandolo e facendo in modo che la superfice della momentanea giunzione sia liscia ed uniforme) poi sfili il vecchio e il nuovo prendera' il suo posto pacificamente!
