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Vecchio 19-06-2006, 10:44   #6
paco68
Mukkista doc
 
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Originariamente inviata da Derapper
Io ero in Austria sul Glosslockner, ma BOIA CHI MOLLA e ho continuato lo stesso...
Si alza meglio di prima in 3°-4° e nei tornanti stretti riesci a puntare bene il piede davanti con gamba tesa, perchč non ci sono i fianchetti che rompono i maroni.
L'unica pecca č che mi sono fatto con Teccor dal casello di Bressanone a Bergamo alla media dei 180 orari e mi sono accorto a che coda servisse quel pezzo di plastica trasparente sopra la strumentazione... (che tra l'altro no avevo pių...)
come č successo...la dinamica?
danni ai coprivalvola? vedo che sei senza paramotore
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Z4 roadster 3.0si...le eliche girano!
paco68 non č in linea