Se ne hai la possibilità, provala ancora.
Ho guidato altre 4 cilindri con freno motore inesistente, ma quello del nuovo S-GT lo trovo molto consistente in forze dell'elevato rapporto di compressione.
GT/06 e RT sono molto differenti come dinamica e posizione di guida, decisamente più sportiva la GT.
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TDM900Y "Lab" exK1200S exK1200GT06 - R1200GS LC 2013 + K1600GTL
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