non voglio aprire l'ennesima discussione sulla misurazione livello olio ma...
poichè l'olio è utilizzato - oltre che per lubrificare - anche per raffreddare il motore è corretto pensare
che - a parità di condizioni atmosferiche (diciamo +/- 5°) - il fatto che il FID cominci a stare sulla 6a tacca con più frequenza sia indice di livello troppo basso ?
non lapidatemi please