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Originariamente inviata da zergio73
Sta storia del vacuometro poi mi intriga parecchio! ma in un gs con ignezione ha veramente senso usarlo? 
In che cosa si interviene visto che la " carburazione" è regolata dalla centralina elettronica?
Saluti |
certo che ha senso, il vacuometro serve a fare l'allineamento dei corpi farfallati non la carburazione, si interviene mediante i registri dei dei due cavi che comandano le farfalle. (c'è una faq apposita se ti interessa)
Il segnale del disallineamento è un aumento delle vibrazioni, quindi potrebbe essere.