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Originariamente inviata da Themau
per il rendimento del motore, secondo me č un problema di "allineamento", occorre una botta di vacuometro...
per il cambio, credo vada rivisto l'olio, ormai col caldo le temperature salgono parecchio, un bel castrol 75/140 e risolvi sicuro...  |
Grazie A tutti per gli interventi,
per il tipo di olio "on board", non saprei, e' quello che cambiano dopo il tagliando dei 1000 alla BMW.
Themau, grazie mille!!
ps.: cosa c@z.... e' st' "EVAQUOMETRO"???
