Quote:
|
Originariamente inviata da Ricky vierventiler
il comando del clacson passa attraverso la ZFE, come anche nelle auto moderne.  Decide il software se č consentito strombazzare oltremodo o azionarlo nei parametri di avvisamento acustico. questo č stato deciso nella filosofia delle norme di inquinamento acustico.
Visto che il cervello di diversi piloti odierni non arriva in alcuni parametri, i progettisti han deciso per tutti |
Tutto č possibile ... anche l'incredibile ... Posso dubitare? L'intervento software renderebbe la moto non "omologabile" e inidonea alla circolazione!!
