IO questi problemi non me li metterei, nel sistema di iniezione ( della 1200, ma anche delle 1100/1150) c'è un sensore di pressione atmosferica ( si trova all'interno della centralina). Man mano che la pressione atmosferica diminuisce il sensore trasmette il dato relativo e il sistema reagisce smagrendo apportunamente la miscela.
Per mantenere lo stesso rapporto originario di aria e benzina.
Ovviamente più "sali in quota " e meno potenza avrà il motore.
Questo a cusa dell'aria più rarefatta che riduce il rendimento volumetrico.
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Alessandro S. ** R1250RT ex R1200RT-LC ex R1200RT ex R1150RT**
Ultima modifica di Alessandro S; 04-06-2006 a 19:33
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