Intanto hanno una officina che sembra un ospedale....mi ha accolto uno di titolari, gentilissimo, che mi ha affidato ad un capomeccanico, ancora più gentile.
C'è da dire che anche lui aveva un GS 2006....
Mi ha spiegato per 20 min. tutte le regolazioni delle sospensioni, mi ha detto come fare le prove e lasciar perdere il SAG.
Insomma, non mi hanno chiesto un Euro, dicendomi di tornare se non avessi risolto i problemi. In realtà bisognerebbe pagare solo per visitare il posto di lavoro per per la professionalità che si respira.
Per il mio problema (risposte secche) ho girato a sinistra di due tacche la regolazione della posizione High (risposta veloce), sia davanti che dietro. La moto è diventata più dolce, ad alta velocità il comportamento è identico. La posizione LOW regaola la risposta su curvoni e avvallamenti.
Il toc che si sentiva a basse velocità non dipendeva dalle sospensioni, ma addolcita la risposta il rumore è sparito.
Che dire: Grazie Andreani e complimenti per la vostra cortesia e professionalità.
