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Originariamente inviata da ibm
con questo 800 bmw potrebbe arrivare a sostituire il boxer ?
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Considerando la sollevazione popolare che c'è stata quando BMW tentò di eliminare il boxer, credo che un'ipotesi del genere sia quantomeno peregrina.
L'800 parallelo è modello d'accesso che porti poi i clienti verso il boxerone, serve ad eliminare il boxer "piccolo" sul quale non vengono fatti investimenti da anni, al contrario del nuovo 1200. Piuttosto, vedo malissimo il 650 mono, che da produrre non costa tanto di meno, è maledetto da mantenere entro le normative future e che ci si mette zero a sostituire con una GSina 800...
Ciao, Edo