Quote:
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Originariamente inviata da Panzerdivision G/S
hahahaha
comnque ho provato il boneville, non avevano da darmi un truxton
sospensioni: penose
in pratica la moto è un alternativa allo scooter
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belin...andrò piano, ma non parlo a vanvera...motina da città. Per questo per quanto mi riguarda l'ultima classic vera era il 3 cilindri.
Sennò la bonny giusto per andarci a lavoro.
Tenendo presente che voi venite da moto migliori.
Delle perdite di olio non ne sapevo nulla sui nuovi modelli. Sulle bonny d'annata sì, come del resto tutte le moto inglesi...bsa, norton ecc...
Però se non ricordo male il mio amico di milano, dovette cambiare quasi subito tutte le guarnizioni perchè ogni tanto si trovava la goccia d'olio. Sprint RS del 95.