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Originariamente inviata da Enrocoso
hai fatto bene ad esprimere i tuoi dubbi ma hai preso in considerazione solo una parte dell'aspetto, ovvero quello del trasferimento del carico, mentre non hai preso in considerazione ad esempio la temperatura della ruota anteriore.
nei test di cui sopra che temperatura aveva l'anteriore?
in che misura e' aumentata la temperatura dello stesso durante al frenata nel caso dei 100 km/h e in quello da 60 km/h?
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Io ho solo contestato il concetto che in una frenato brusca nei primi istanti esista forza frenante, che potrebbe bloccare la ruota, senza trasferimento di carico.
Che la variazione di temperatura di una gomma stradale in queste condizioni possa avere un'influenza così rilevante io ho sempre avuto i miei dubbi, non siamo in pista dove la gomma debitamente calda si scioglie e si appiccica sull'asfalto... ma dura un turno.
Sull'influenza della taratura delle sospensioni sul funzionamento dell'ABS non mi pronuncio. Nel mio ABS è ininfluente.