Spioncino si cambia: un mecca esperto lo fa da fuori, bucandolo e strappandolo dalla sede tipo cavatappi. Credo usino un cacciavite.
Poi inseriscono il nuovo. A pressione.
L'olio poi (sì, ne mangia) va tenuto a metà finestrella ca. Meglio un 100% sintetico. Anche da auto. Che rispetti le specifiche.
Evita di parcheggiarla sul laterale. Non deve trafilare nulla. Il fumo bianco facile fosse condensa mattutina che sparisce scaldando la moto.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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