In realtà non ho ancora compreso come si possa variare il K della molla.
Quella di serie è una sola,lineare,quindi con tutte le spire alla stessa distanza.
Unica cosa che vedo è un precarico "esagerato" rispetto ai classici 10-12 mm che solitamente equipaggia le sospensioni con precarico,sia manuale che elettrico.
Qualcuno ha mai visto smontato il pezzo originale del K 1300?
Al momento pare che in rete ci siano solo presentazioni verbali di tale mono.
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