Concordo con Saw, al di là dei proclami e della quasi sicura chiusura degli stabilimenti in EU manca una idea di che cosa vogliano fare, ritorno agli origini (moto enduro e cross) o semplificazione della gamma con pochi modelli per ciascuna tipologia?
Secondo me, se l'esempio più volte citato nelle interviste è Triumph allora la direzione è semplificazione della gamma ma tenendo i piedi in tutte le tipologie
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