[ronny]

Ciao a tutti, forse l argomento è stato trito e ritrito , ma leggendo qua e là non ho ancora trovato risposta quindi chiedo informazioni. Oggi ho fatto da solo cambio olio motore, filtro olio e filtro aria, olio cardano e montato mono ohlins posteriore sul mio gs 1200 bialbero. Ha 59800 km del 2010. All accensione dopo i lavori la moto era irregolare, il livello olio e la sua quantità giusta, restava accelerata al minimo e mentre la guidavo mi dava la sensazione come se avesse appunto il minimo troppo alto. Me vengo da un gs 1100 e se succedeva lì era colpa del filo del corpo farfallato di destra che sollevando il serbatoio usciva di sede e sembrava di avere un motore di un trattore al posto di un boxer….bene più o meno la stessa cosa qui sul 1200. Cosa potrebbe essere? Grazie