le supersportive sono molto critiche. Se pensi che la mia vecchia cbr xx per fare i 300 con stabilita' era lunga come un autotreno, e la hayabusa pure. Certo, curvavo in autosttrada a 200 con le orecchie in terra e sembrava di essere su un binario, ma ai tempi una supersportiva difficilmente passava i 260 (sembra vicino ai 300 ma non lo e'....).
Poi le supersportive sono diventate tutte in grado di andare agevolmente a 300, ma volendo mantenere l'agilita' necessaria a una SS e non a un autotreno . E li' si che il gioco e' diventato tremendamente complicato. E le moto non sono come i caccia dove ormai tutti sono a equilibrio dinamico instabile governato dall'elettronica..
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