invece e' cosi', dove ci sono enormi distanze se ti cade la linea e' un problema insolubile. Viceversa faccio un treno merci con 100 vagoni e 4 locomotive diesel, davanti dietro e in mezzo e se anche una si rompe la trascino in folle.
SI aggiunga che la lunga distanza comporta anche notevoli cadute di tensione, e se non puoi fare stazioni di "boost" ogni tot km come da noi, rischi di avere cali notevoli di potenza.
Considera che la rete elettrica USA fa cagare letteralmente rispetto alle potenti e interconnesse reti europee, e' frammentata, divisa tra mille gestori privati e problematica.
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Ultima modifica di aspes; 06-10-2025 a 15:15
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