Quote:
Originariamente inviata da Mcfour
cambiato il sensore TPS, tutto sembra tornato a funzionare correttamente.[/url]
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Mi sa che a sto punto lo cambierò anch'io (che dopo 170mila km ci può anche stare). A moto calda, a volte, all'avviamento gira male e tende a spegnersi. Quasi sempre dopo un paio di sgasate il problema sparisce. Purtroppo però ho sempre una ruvidezza nell'erogazione, soprattutto a i bassi (candele nuove, iniettori e CF puliti con ultrasuoni, calibrazione perfetta). A leggere le vostre esperienze mi sa che l'imputato è proprio il TPS.