Vero, però ....
Al momento possiedo 2 RT, la LC con il motore della GS di questo thread, (statore sostituito, quello del 2016 non ha questo problema) ed una 1250 MY 2021.
La 1250 ha circa 80.000 Km, l'LC invece 190.000. Ha ancora gli ammortizzatori originali, la frizione originale, è appena stata in assistenza dove mi hanno detto che è perfetta e cha va come un missile.
E non sbagliano, sono appena andata a farci un giro ed onestamente, il motore della LC ha un tiro in basso che il 1250 se lo sogna, è molto più silenzioso e non fa quel fastidiosissimo rumore di lamierini della fasatura variabile.
Nel complesso ci si viaggia meglio, che poi è il senso della RT.
Però, non vale praticamente nulla.
Personalmente, non ho alcuna remora ad acquistare un boxer con percorrenze vicine agli 80.000 Km, a meno che non sia stato strizzato dal precedente proprietario, cosa che potrebbe ridurne la vita ad un terzo.
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