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Originariamente inviata da emiddio migaldi
---Che l'assistenza non sia il max è vero (ne ho viste tante...)...
---Che in assoluto costino tanto è vero pure...
---Che a volte le finiture non siano granchè idem (la chiusura sella...)
Ma...è innegabile che le BMW boxer hanno qualcosa in piu' della concorrenza,parlo dal punto di vista TECNICO:
---ABS con servofreno elettrico
---frizione a comando idraulico
---cardano
---TELELEVER (per me una figata...)
---cambio separato
Se prendete una ottima moto JAP,per es la FAZER 1000...che costa intorno ai 10mila euro...bhè la differenza (TECNICA) col mio GS c'è,eccome.
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sono fondamentalmente d'accordo, bmw cerca sempre di metterci qualcosa in +, speriamo in bene x tutta l'eletronica del 1200!
la sella all'inizio ha fatto girare le balle anche a me...poi l'ho capita e adesso andiamo d'accordissimo...per sbloccarla pressione con due dita sulla parte post mentre sblocchi con la chiave, x rimontarla pressione nello stesso punto e senti il click della chiusura. la mio è su posizione bassa che a qunato pare è la + ostica da gestire!