[yuza]

Concordo, non si da mai per vinto e va davvero a fondo dei problemi

Credo abbia fatto 5/6 uscite di prova (cuscinetti molli, cuscinetti giusti, cuscinetti stretti, pressione gomme bassa/media/alta, ha perfino ruotato le gomme sul cerchio e le ha ribilanciate...)

Quando avevo il DR Big, post ricostruzione dei 2 carburatori non c'era modo di tenerlo acceso, alla prima sgasata affogava
Ci ho perso dei giorni poi mi sono deciso a noleggiare un furgone e portargliela
E' diventato matto, li ha smontati (una rogna, sul Big) e controllati N volte, la stava per portare in discarica...
All'ennesima prova si è accorto che qualcuno aveva sostituito la ranella che sta sopra il seeger di fermo dei uno degli spilli conici con una leggerissimamente più grande, e quando davi gas il seeger passava attraverso la ranella invece di restare fisso e affogava il cilindro di benzina
Un altro si sarebbe arreso molto prima...