[Sgualfone]

Parlo per esperienza personale diretta su più impianti ai quali ho eseguito dei lavori ma NON SONO UN MECCANICO!

La centralina ABS funziona togliendo pressione al circuito nel momento in cui si genera il bloccaggio della ruota.
La pressione viene tolta aprendo una valvola di ByPass dove il fluido ritorna indietro senza generare pressione.
L'abs deve garantire la frenata anche se si rompe il sistema.

Vien da se che l'impianto è "separato" solo dove si trova il circuito di ritorno e che tutto il resto dell'impianto funziona come un qualsiasi impianto frenante.

Io ho sempre cambiato i pezzi e fatto la sostituzione classica dei liquido frenante senza mai riscontrare problemi di nessun tipo, all'interno dell'impianto abs non vi è nessuna pompa magica che effettua il cambio del liquido, la procedura con centralina serve ad andare a sostituire quei 2ml di liquido che rimangono intrappolati nella valvola di ByPass.

Poi magari ho sempre fatto male io.