Anche io passai da una 2014 a una fine 2021.
La mia '14 aveva anche il regolatore SH847AA, che a detta di molti, (soprattutto giessisti, che come me avevano fatto il cambio), regalava una risposta più pronta.
Il 1250 ne ha di più ad ogni regime, ma la differenza col 1300 secondo me è più marcata.
Il 1250 è più rumoroso.
Le sospensioni lavorano decentemente solo in Dynamic.
La regolazione automatica del precarico non mi piace.
Il cambio è decisamente migliorato ... non ci voleva tanto.
La mancanza di Apple carplay è un grosso limite, soprattutto per le potenzialità dell'enorme tft, in cui non sarebbe male potere avere un livello di personalizzazione maggiore.
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