Sicuramente in strada non è il massimo testare limiti di piega, però io giro sempre le solite strade che conosco a memoria. Quindi ho un certo livello di sicurezza. So perfettamente come sono le curve, l'asfalto dove tiene e dove no, e in quei giorni dove c'è la combinazione giusta, tipo curva a SX visibile fino alla fine, asfalto rosso granuloso, caldo, celo limpido, niente macchine, nessun ciclista, luna allineata a Giove ecc. Allora mi permetto di fare una bella pieghetta con ginocchiata magari sto facendo la curva più velocemente, ma con angolo minore perché sono posizionato meglio con il corpo più fuori dalla moto.
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