[Paolo Grandi]

Sulla RT1100 facevo proprio così.
Toglievo le pinze, spingevo indietro i pistoncini, cambiavo le pastiglie, rimontavo tutto (con qualche bestemmia, a volte) stringendo i bulloni ad occhio.
Mai spurgato nulla. Non avevo il servofreno.
Una volta, in emergenza, lo feci fare ad un mecca di Ancona, che sicuramente aprì la vaschetta a manubrio per togliere un pò di olio (vista una leggera colatura). Comunque nessuno spurgo.