Quote:
Originariamente inviata da romargi
Come tutti sappiamo, la leva stock è di materiale plastico ed è sufficiente appoggiare la moto da fermo per spaccarla.
Considerando il costo di listino di circa 130€, allo stesso prezzo si trovano leve aftermarket sicuramente più solide e robuste.
|
posso fare una considerazione?
se la bmw ha fatto la leva di plastica non è certamente dovuto a qualche forma di risparmio ... voglio invece credere che lo sia per attutire l'urto della caduta che diversamente con una leva più rigida e resistente potrebbe trasferire la forza d'urto all'albero e di conseguenza agli organi interni del cambio .... lo stesso concetto applicato alle scocche delle auto che più si distruggono e più hai la possibilità di avere meno danni tu che ci stai sopra ....
meditate sulla opportunità di fare modifiche soprattutto quando la moto è ancora in garanzia
