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Originariamente inviata da Vincenzo
Ormai ho superato i 70kkm e mi tocca cambiare i dischi.
Anni fa si diceva stesso impianto frenante della panigale, si certo solo per il diametro 330.
Date un occhio ai vostri dischi, vi accorgerete che la pista frenante è collegata al “cestello” da 6 (sei) nottolini i quali hanno preso un gioco enorme .
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Il consumo dei dischi dipende da diversi fattori.
Stile di guida, carico moto, tipologia di strade percorse .... In linea generale ed astratta, cambiarli a 70.000 km
potrebbe non essere una bestemmia.
Circa il fatto che l'impianto sia differente da quello della Panigale, non mi sorprende visto il diverso utilizzo.
Posso dirti che i miei dischi sulla Multi V4, dopo 40.000 km parevano ancora in perfetto ordine.
Non mi risulta una difettosità diffusa, al netto del fatto che la singola rogna dia fastidio all'utente che se la gratta ....
Dpelago Honda AT 1100