si, come ripeto, il funzionamento e' perfetto normalmente. Ogni tanto random si mette a fare quel funzionamento strano , e basta uscire da quel regime girando un po' il gas che sparisce e non si ripresenta. Quindi i corpi farfallati sono perfettamente allineati, il minimo e' perfetto , l'inconveniente e' random e sparisce da solo. Per quello pensavo alle bobine o al tps. Il modulatore pompa e' nuovo e la pompa quasi (sostituita per il famoso richiamo dell'anellino anche se funzionava perfettamente e non aveva perdite) .
Ho guardato in youtube procedure di verifica del tps, abbastanza semplici, per le bobine invece si sente la qualunque e un metodo sicuro di verifica pare non esistere a meno che una sia bruciata definitivamente e permanentemente (allora basta staccarle una per volta e usare le orecchie).
Andro' a chiedere in bmw se hanno qualche modalita' di test (non ho motoscan)
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