Intervieni a controllare se dentro il soffietto c'è più di un cucchiaio d'olio, in tal caso la perdita è notevole e bisognerebbe cambiare il paraolio.
Se invece c'è dentro il solito cucchiaio d'olio, allora:
- pulire bene
- fascettare bene il soffietto, meglio con fascette metalliche a vite (vitesenzafine e cremagliera) che trovi da un buon ferramenta o giardiniere. Se non le hanno abbastanza lunghe, ne unisci in serie due o tre.
- mettere nella scatola della coppia conica meno olio del prescritto: 8-10 mm in meno. Altrimenti con lo sbattimento dentro la scatola della coppia conica si crea una pressione che fa uscire l'olio.
L'olio va cambiato più frequentemente (ogni almeno 10.000 km, cioè ogni tagliando), ma per altri motivi.
I motivi li vedrai quando cambi l'olio. Cioè sarà nero. Cioè le dentature si stanno consumando.
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