[tex_Zen]

-per quella che hai visto a verone: occhio occhio a sta gente che, bravissima ci mancherebbe, stravolge le geometrie delle moto.... si possono ottenere dei buoni risultati o delle cappelle pazzesche belle ma inguidabili.

mettere delle forche piu lunghe ci vuol poco, ma poi ti trovi a guidare un chopper perche il braccio posteriore non lo puoi alzare troppo per equilibrare l' assetto a menoche non lo cambi con uno piu lungo (lavoro infinito)
infatti se guardi le forche che montano sono tutte sfilate dalle piastre di 5cm

questo per dire occhio a voler alzare la moto... molto meglio regolare bene gli ammortizzatori e magari rifare la sella con quote diverse per migliorare tutta la guidabilità

sta moto monta le pedane del 100gs di 40 anni fa, come la 850/1100/1150 e 1200 gs, mai cambiate, se le vuoi piu basse puoi usare quelle dell' adv 1200 (no lc) e uno dei tanti kit in commercio e la differenza si sente.


-rispetto all' annuncio del primo post, secondo me li vale e no...
nel senso che se devi fartela cosi, quella cifra la spendi e forse non ti basta (e quindi li vale) e devi trovare chi ci metta le mani, sbattimenti ecc
ma poi ti trovi con un mezzo che nessuno vuole ed una rivendibilità misera (come tutte le moto custom), devi aver fortuna a trovare l' acquirente giusto quindi, gioca su questo per tirar giu un bel pò il prezzo