[gonfia]

Anche la mia esperienza sembra confermare ciò che dice Gabrimucca, la moto teneva spesso il rapporto a giri in cui mi aspettavo avrebbe scalato (come avrei fatto io, che già sono uno che gira basso).
Probabilmente prima della scalata c’è un leggero ed impercettibile azionamento dell’attuatore della frizione, poi, se si scende troppo di velocità, avviene la scalata.
Ma parliamo già di regimi “pre-stallo”, ai quali difficilmente si arriva senza scalare poco prima


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