Cruise control adattivo mai più senza, in certe situazioni è una mano santa, il viaggio diventa molto più riposante. Ovvio che va usato con criterio, ma questo dovrebbe essere superfluo sottolinearlo.
Mi spiace di non avere il blind spot detection, l'ho provato sulla Multi V4 e l'ho trovato utile, comodo e sicuro.
L'unica cosa che forse non vorrei è il "colpetto di freno" automatico (frenata autonoma o come si chiama) che c'è sul GS 1300, ben diverso dal cruise control adattivo, che - ripeto - uso con piacere ma solo in certe situazioni (non solo in autostrada, comunque).
Però, non avendolo mai provato, prima di scartarlo lo vorrei provare.
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"Non vorrei mai far parte di un club che accettasse tra i suoi membri persone come me"
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