Il.desmo serve a regimi che su strada si utilizzano molto di rado mentre accirgimenti come l albero motore contro rotante del v4 o il variatore di fase su un motore sotto i 1000 cc sono cose che hanno molto piu impatto e pochi costruttori oggi offrono. Poi ovvio che se l obbiettivo č essere fedele alle scelte tecniche di vent'anni fa e non fare le moto migliori per lo specifico utilizzo a cui sono destinate Ducati mira solo a fare cassa
PS multistrada RS con tutto il rispetto pare non vada meglio della PP nonostante il desmo...anzi..
Ultima modifica di Parrus74; 28-11-2024 a 22:49
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