Oggi avevo messo il mantenitore bmw alla presa canbus.
Dopo un paio d’ore ritorno e il display si accendeva e si spegneva
Provo a far partire la moto poi la rispengo e la riaccendo e stenta moltissimo tanto da far partire i classici errori sul tft.
Voltaggio da display a motore spento 12,3 volt (mi aspettavo di meno).
Lascio il mantenitore alcuno minuti e la carica e’ già al 75% … mi puzza molto la cosa, temo proprio non si carichi più.
Ora ho rimesso il mantenitore e lo lascerò tutta la notte e domani e poi tra qualche giorno proverò a farla ripartire per capire se tiene ma temo sia andata.
Batteria originale di primo equipaggiamento con due anni e mezzo di vita….
Vabbè … riproverò quella che ho postato più sopra che è sempre a 65 euro su Amazon.
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