04-11-2024, 20:41
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#32
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infante Mukkista
Registrato dal: 30 Oct 2024
ubicazione: Messina
Messaggi: 16
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Ciao Bobspiderman, sì ho provato a camminare e la tensione è scesa a 9v mentre prima era a 12v. Più camminavo più si scaricava
Quote:
Originariamente inviata da bobspiderman
Ciao Marziosss,
ho avuto il problema simile al tuo, proprio sabato mattina.
La mia Trophy ha raggiunto i 16.000km
Dopo aver smanettato, senza mantenitore di carica collegato, sul TFT & NAV, mi sono apparsi i seguenti messaggi di errori:
TENSIONE DI BORDO CRITICA!
REGOLAZIONE AMMORTIZZATORI NON FUNZIONANTE
ALTEZZA DI MARCI. IMPOSSIBILE SOLLEVARE
COMPENSAZIONE DEL CARICO NON FUNZIONANTE
Con il tester, la batteria, indicava 13.1 V e quindi NON ERA la batteria, infatti la moto si accendeva al primo colpo.
Stamattina, quando ho chiamato la concessionaria BMW, mi hanno semplicemente detto di… CAMMINARE! E così ho fatto.
Dopo una ventina di chilometri, tutto è tornato pienamente funzionante.
La BMW di Messina (città che mi dato i Natali…) ha scelto, a mio avviso, una via poco professionale.
Ho capito che adesso ti rimborseranno, ti cambieranno statore, ti offriranno due tre granite etc., ma tu hai provato a camminare? Se hai gli stessi mie errori (oramai ex errori), risolverai come ho fatto io.
La 1300 é molto “energivora” e i risultati possono essere quelli riscontrati.
Quanto esposto è la mia piccola esperienza diretta.
Ad Maiora.
Roberto
R 1300 GS
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