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Vecchio 04-11-2024, 20:41   #32
Marziosss
infante Mukkista
 
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Ciao Bobspiderman, sì ho provato a camminare e la tensione è scesa a 9v mentre prima era a 12v. Più camminavo più si scaricava

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Originariamente inviata da bobspiderman Visualizza il messaggio
Ciao Marziosss,
ho avuto il problema simile al tuo, proprio sabato mattina.

La mia Trophy ha raggiunto i 16.000km

Dopo aver smanettato, senza mantenitore di carica collegato, sul TFT & NAV, mi sono apparsi i seguenti messaggi di errori:

TENSIONE DI BORDO CRITICA!
REGOLAZIONE AMMORTIZZATORI NON FUNZIONANTE
ALTEZZA DI MARCI. IMPOSSIBILE SOLLEVARE
COMPENSAZIONE DEL CARICO NON FUNZIONANTE

Con il tester, la batteria, indicava 13.1 V e quindi NON ERA la batteria, infatti la moto si accendeva al primo colpo.

Stamattina, quando ho chiamato la concessionaria BMW, mi hanno semplicemente detto di… CAMMINARE! E così ho fatto.

Dopo una ventina di chilometri, tutto è tornato pienamente funzionante.

La BMW di Messina (città che mi dato i Natali…) ha scelto, a mio avviso, una via poco professionale.

Ho capito che adesso ti rimborseranno, ti cambieranno statore, ti offriranno due tre granite etc., ma tu hai provato a camminare? Se hai gli stessi mie errori (oramai ex errori), risolverai come ho fatto io.

La 1300 é molto “energivora” e i risultati possono essere quelli riscontrati.

Quanto esposto è la mia piccola esperienza diretta.

Ad Maiora.

Roberto
R 1300 GS
Marziosss non è in linea   Rispondi quotando