[er-minio]

Allora, penso (spero) intervenga Yuza che è l'autorità QdE sulle batterie, ma aggiungo due/tre cose su tutto quello che ho imparato fino ad ora massacrando batterie moto e per sistemi solari, sia AGM che Litio.

Le batterie litio possono essere scaricate fino al 30% (ma alcune pure meno) di SoC (State of Charge). Possono rimanere in stato di scarica a lungo senza solfatare come le normali batterie al piombo.

Non caricano sotto certe temperature.
Hanno tutte comunque un BMS che dovrebbe prevenire la carica e scarica al di fuori dei parametri normali.
Hanno, ovviamente, bisogno di caricatori specifici (voltaggi diversi nei vari stadi).

Se una moto sta ferma mesi con una batteria normale/AGM e la batteria si scarica, con il tempo perderà la sua capacità di carica e avrà vita molto più breve.

Questo non succede con una litio (o in maniera enormemente minore).