Se quel presunto valore di 3k euro non ti pesa in tasca, io le terrei entrambe.
Il GS 1100 è una moto fantastica , ma ormai non è più freschissima e ha bisogno di alcune accortezze nell'uso e nella manutenzione (parlo da possessore di 1150).
La Transalp invece è molto più fresca (e, probabilmente, anche più affidabile), la terrei quindi come backup per gli usi più gravosi (commuting urbano), come muletto per quando il GS mostra qualche segno della vecchiaia e come alternativa quando vorrai andare in posti dove il GS euro -0 non potrà entrare.
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Four wheels move the body, two wheels move the soul
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