Riprendo questa discussione solo per aggiungere una conferma … ho appena acquistato un k 1600 Grand America, dopo un GS Adventure 1250.Sono “appassionato” di guida lenta e mi esercito tra coni e passaggi stretti e confermo il clong.Utilizzando molto la frizione nel punto di stacco e l’accelleratore e freno posteriore “con leggerezza” il clong si sente in particolare quando rido trazione al posteriore.Comunque apparte il rumore non piacevole la moto non ha mai un comportamento on-off ma é sempre fluida anche a regimi bassissimi e per fortuna perché si rischierebbe di stenderla �� negli esercizi
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Una motocicletta funziona in totale accordo con le leggi della ragione
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