[byemme62]

Ce l'ho anche io. Presa a marzo di quest'anno in sostituzione della Street triple 765R.
Gli anni, 62, impongono certe scelte. Sigh.
Con la nuova mi trovo bene. Ho messo il pignone con un dente in più, perché i rapporti sono esageratamente corti. Modifica leggera che mi permette di non intervenire sulla catena. Soddisfatto. Anche i consumi sono migliorati.
Ho messo l'AirTender che avevo sulla vecchia e, già che c'ero, ho messo le Andreani Misano. Oltre all'immediato cambio gomme. Dalle Michelin alle Bridgestone BT016, gomme discrete e dal prezzo interessante.
La moto adesso è godibile e sfruttabile. Offre abbastanza e c'è da divertirsi.
C'è la possibilità di intervenire sulla apertura delle valvole, ottenendo 8-9 cv in più.
Qualcuno del forum Triumph si prodiga gentilmente in questi interventi.
Nel caso mi metto in fila.
Non ho ancora visto la nuova 800, ma non credo che un incremento di cv e coppia, lasciando "quasi" invariato le sospensioni, mi invogli al cambio. Per me è meglio spendere i soldi per migliorare il confort/tenuta. Su una base già discreta.
PURTROPPO SCALDA PARECCHIO!!!