grazie
ho fatto un po di pratica con la ricerca e sono arrivato alla conclusione che sia un problema dovuto al gioco del cuscinetto reggispinta della frizione.
l'attuatore non ci dovrebbe essere perche' la mia frizione e' a cavo.
ho letto di molti utenti che hanno avuto lo stesso problema nei primi due anni a 20k km. percio' mi consolo.. io sono a 130k dopo 30 anni
penso che mi terro' il fastidio finche' tiene la frizione. ( con la 100 rs precedente sono arrivato a 200k).