Il tachimetro ha uno scarto positivo "by design". É voluto.
Mentre questo sui vecchi sistemi meccanici andava ad inficiare anche sul conto totale dei km*, sui mezzi moderni non dovrebbe, in quanto lo scarto positivo è aggiunto unicamente alla velocità indicata.
Il calcolo è generalmente il più esatto possibile tenendo a mentre le variabili in gioco (circonferenza gomme, slittamenti e giochi vari, etc.).
Se vi collegate via ODB su alcuni veicoli moderni é possibile eliminare lo scarto al tachimetro ed avere la velocità "reale" indicata.
Su Google mappe... dipende molto dal dispositivo GPS che si usa e dalla frequenza del refresh della posizione. 470/480 mi pare buono.
Se la mia memoria non mi inganna, dalle letture di Motociclismo da ragazzino... quasi tutte le ducati avevano scarto negativo al tachimetro invece.
*presumo – felice di essere smentito
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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