https://youtu.be/WkKJ5lwK10I?si=wAStpW9NH7OE9VY6
L’americano in Belgio l’ha testato.
È una grandissima figata.
Un dtc con singola frizione che conserva il pedale del cambio per l’opzione M.
Non immaginavo ci fosse il D che fa tutto lui, sempre in base alla mappa scelta.
Gran gran figata.
Ovvio che non piacerà a tutti. Beh, basta scegliere in base ai gusti…
Per i detrattori del “cambio automatico” (che non è), c’è la semplice scelta della versione classica. Risparmio di circa 2,5kg e probabile qualche millino di euri
