[giammy]

Buongiorno a tutti,

Sono felice di poter dire che ho risolto il problema.
Visto che avevo praticamente cambiato tutto (o quasi...) ho deciso di controllare gli iniettori. Senza smontare nulla, ho sfilato prima l' iniettore di sinistra dal corpo farfallato mantenendo collegato sia lo spinotto elettrico che il tubo.
Ho quindi fatto l' avviamento e ho visto una buona nebulizzazione.
Ho ripetuto la procedura col destro e faceva visivamente una brutta nebulizzazione, anzi direi uno spruzzo grossolano e nemmeno regolare. Ho quindi capito che c' era un problema.
Avevo letto su un Forum tedesco (e poi successivamente anche qui) di gente che monta iniettori del R1200 sia sulle 850 che 1100.
Ho alla fine comprato il kit iniettori con adattatori di Tills.
Una volta montati non solo la moto fa degli avviamenti sfiorando il pulsante, ma va anche molto meglio! È più regolare e piena nei bassi. In teoria, ma devo ancora contrastare, dovrebbe consumare anche un pelo meno visto che hanno 4 fori e quindi una miglior nebulizzazione.
Sugli iniettori sono stati soldi ben spesi.