Quote:
Originariamente inviata da frankct12
-si spegne a bassi regimi
-ha un minimo instabile
Ps pastiglie nuove, freni (almeno quelli) migliorati.
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Che io sappia l'unica soluzione per risolvere definitivamente è la
IAT di Belinassu, con l'unica controindicazione che quando sali in montagna oltre i 1000 mt a volte il minimo si alza da solo parecchio, per poi normalizzarsi tornando in pianura...ma meglio un minimo alto piuttosto che una moto che si spegne, magari in un tornante!!
Per i FRENI: io avevo risolto montando le pinze della K13000S (con relative pastiglie SBS) e spurgando bene utilizzando un semplice DOT4; da evitare il più racing RBF660 perchè dura pochissimo, essendo igroscopico ti tocca sostituirlo ogni anno, altrimenti gli spazi di frenata si allungano pericolosamente!