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Originariamente inviata da branchen
ma se guidi, se guidi davvero, ti serve il controllo e la precisione.
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Onestamente, dipende, e molto: altrimenti le varie hyper car sarebbero ancora tutte manuali. Ma anche scendendo parecchio di livello, un DSG gruppo vag rende l'auto oggettivamente più veloce, che si tratti di 0-100 o di salita per tornanti usando la modalità manuale-sequenziale.
Sulle moto concordo nel fuoristrada, ma onestamente è l'unico scenario (e solo in passaggi difficili, perchè sullo sterrato veloce già si usa il QS senza problemi, ad esempio).