Infatti li cambi solo se rifai la frizione.
Per il resto, come sopra, dato che la frizione è idraulica e non si registra (per quanto ne so) al contrario di quelle a filo, fai controllare prima l'unica cosa che la muove: l'attuatore.
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BMW R1200RT 2011
...fidati solo di ciò che vedi...(J. McGuinness - 23 TT won)
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