Innanzitutto grazie delle spiegazioni.
In realtà vorrei togliere il silenziatore (grazie Brag, mi hai "imparato" cos'è...
) in primis perchè spesso faccio fuoristrada e ho paura che qualcosa tocchi e secondo perchè proprio lo trovo orrendo a vedersi.
L'avevo fatto anch'io su un boxer 1150 (la classica "Y"...) e non avevo dovuto far nulla, ma questo motore per me è nuovo e non sapevo come si comportasse.
Ora vado tranquillo!