la SR500 è del 1978, come ho voluto richiamare sulla fiancatina destra, ed è la versione stradale della XT. Le prime versioni avevano effettivamente ruote a raggi e tamburo anche davanti, la mia è del 1981 e montavano già ruote in lega (pesanti però come plinti, all'epoca pesavano ben di più di quelle a raggi) e disco anteriore, mantenendo il tamburo solo al posteriore, come è poi rimasto anche sul rifacimento recentissimo del 2016.
Attenzione però, la SR è molto meglio della XT, differisce in tanti piccoli miglioramenti e soprattutto enormemente per l'impianto elettrico a 12V, l'XT lo aveva a 6V.
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L'uomo che parla alle Norton
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