[ilprofessore]

Il fatto che su una ruota posteriore siano accettabili 45 grammi di sbilanciamento, non vuol dire che non si deve bilanciarla. Visto che con il consumo tende a sbilanciarsi, partire già male non è una buona idea. Ci vuole poco a trovarsi con 100 grammi di sbilanciamento e questo non fa bene alla meccanica, cuscinetti in primis.